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OS CILINDROS PNEUMÁTICOS EM SOROCABA E A SUA AMPLA UTILIZAÇÃO NA INDÚSTRIA
Este atuador projetado para empregar força em movimento linear, se utiliza de gás comprimido para funcionar de maneira adequada. Também conhecido como cilindro de ar, os cilindros pneumáticos em Sorocaba possuem uma grande variedade de tamanhos e podem ser empregados em funções diversas, sempre de acordo com a demanda da indústria. Formado por um pistão e uma haste, é colocado em movimento dentro de uma câmara, a partir da aplicação de ar comprimido, pode ser fabricado em materiais de resistências diferentes, como aço inoxidável, muito resistente a corrosão, alumínio, aço e certos equipamentos são feitos de polímeros plásticos. Os cilindros pneumáticos em Sorocaba ainda pode ser reparável ou não reparável, tornando-o extremamente adaptável a uma gama de usos industriais.
De forma básica os cilindros pneumáticos em Sorocaba atuam a partir da diferença de pressão nas duas extremidades de seu pistão, que operam a partir da conexão do corpo do equipamento com uma estrutura de suporte. Por sua vez, a haste é ligada ao elemento a ser movido. A injeção de ar comprimido é controlada por uma válvula e chega até à porta de extensão, provocando um movimento, por sua vez, na porta de retração em direção à atmosfera. Caso a carga de força for menor que a essa força resultante, pistão e haste sofrerão uma extensão e assim colocarão o elemento da máquina, ao qual o atuador está conectado, em movimento. Confira abaixo os principais componentes internos dos cilindros pneumáticos em Sorocaba:
- Amortecedores de poliuretano para evitar atrito mecânico metal-metal;
- Êmbolo;
- Vedação superior a partir de poliuretano;
- Cabeçotes lisos, ideais para manter o sistema livre de impurezas;
- Tubos para adição de sensores;
- Sistema de amortecimento ajustado;
- Anel magnético.
Os cilindros pneumáticos em Sorocaba podem ser comumente encontrados em três apresentações. Os de ação simples, com uma única entrada de ar comprimido, os de ação dupla, que por suas vezes possuem duas portas e movimentam o pistão para frente e para trás, e por último, os modelos de haste passante, com dupla ação da haste nas extremidades do êmbolo.
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